交通运输问题对花卉对昆明花卉的影响(交通运输问题对花卉对昆明花卉的影响论文)

1. 交通运输问题对花卉对昆明花卉的影响论文

鲜花陆运三天肯定不会死。但是，你要保证你运的鲜花绝对的新鲜，云南昆明斗兰花市是亚洲最大鲜切花交易市场。亚洲市场81.95%的鲜花都来自于昆明。可以直接在某宝下单鲜花，中通快递最远哈尔滨三天就到了。要是担心可以运输前就用鲜花保湿剂处理一下，一定不会影响鲜花品质。

2. 昆明花卉进一步发展的措施

云南省昆明发展花卉种植的地理条件：

1、亚热带季风气候，夏季高温多雨；

2、日照时间长；

3、雨水丰富；

4、霜期短；

5、年温差小；

6、温度、湿度适宜；

7、受印度洋西南暖湿气流的影响。

3. 花卉物流运输存在的问题及对策分析

能的呀，很多花店也都是从各大花卉基地直接进货的，有走物流，也有快递

4. 花卉运输案例

1、以出口鲜花大国荷兰为例，从阿斯米尔到机场全程冷链，国内或者欧洲邻国都是用冷链加湿运。

2、一种新的花卉运输方式“含水保湿运输”，可以在长途跋涉后将优质的鲜花完好如初地运送到客户手中。

3、国内短距离是用汽车运输较多，就是装箱后发货物，有大巴车带货这种，也有专门发零担的物流公司。此外，火车运输也是有的，费用同汽车差不多，但是比较准点，载货能力也强。夏天运输是要加冰瓶的。

4、空运一般是长途，如从云南到北上广，费用比汽车火车高，但是鲜花质量有保证且时效高。切取的花枝须放入阴凉处，下面铺好包装纸或塑膜，将花枝放齐，轻轻包装，运输时避免挤压。如经运输花枝萎蔫，应先放在阴凉处缓缓喷水，待其舒展后再插入水中。为提高花的鲜度，延长开放时间，切花贮存以摄氏5℃为好，不同品种能贮藏半月或数月。

5. 昆明发展花卉生产的有利条件

  云南自九十年代初进行商品花卉开发至今，花卉产业取得了迅猛发展。1999年全省花卉种植面积已达25935亩，90%以上的产品销往全国37个大中城市，拥有全国40%左右的鲜切花市场，并开始规模化进入东南亚、东亚市场，已形成以温带鲜切花生产为龙头，以昆明为中心，向各地扩散的发展态势。

近年来，云南鲜切花生产水平不断提高，已建成25万平方米的自控温室大棚；初步建立市场营销网络，拥有全国最大的鲜切花交易市场——斗南花市和一些自发性的花卉交易市场，如昆明尚义街鲜花批发市场、宜良端午节花市等。全省共有花卉生产企业283家，其中鲜切花生产企业79家。

6. 昆明发展花卉的有利条件

云南省昆明发展花卉种植的自然地理条件：

1、云南地处亚热带季风气候区，夏季高温多雨，温度、湿度适宜；

2、气候温和，无霜期长，年温差小；

3、日照时间长，光照充足，品质好；

4、受印度洋西南暖湿气流的影响，雨水丰富；

5、河流众多，水源充足；

6、坝区地形平坦，土壤肥沃，有利于花卉生长。

7. 花卉运输过程可能遇到的问题

这是一道高考地理题目，哈哈。首先，云南是个花卉大省，其得天独厚的气候优势，是发展花卉的自然条件。因为花卉的时效性，花卉物流讲求快速和低损耗，而云南多山多岭的地形条件，公路铁路水陆都没有像东部，中部，东北那样发达，但是云南的航空发展相对完善，云南具有雄厚的航运优势，这对花卉的出口具有物流优势。

其次，云南毗连东南亚众国，是重要的桥头堡建设省份，依托一带一路，具有绝佳的出口战略优势。